Search Preview
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל
iroads.co.ilנתיבי ישראל הרשמה לאתר הנחיו?
.co.il > iroads.co.il
SEO audit: Content analysis
| Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Title | שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Text / HTML ratio | 34 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords cloud | הדרך על נתיבי החברה של ישראל חיים בלתי שימור תכנון פרויקטים בעלי הכביש מחקרים צידי רב נופי מידע עבודות או | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Images | We found 5 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
| Keyword | Occurrence | Density |
|---|---|---|
| הדרך | 12 | 0.60 % |
| על | 9 | 0.45 % |
| נתיבי | 7 | 0.35 % |
| החברה | 7 | 0.35 % |
| של | 7 | 0.35 % |
| ישראל | 6 | 0.30 % |
| חיים | 6 | 0.30 % |
| בלתי | 6 | 0.30 % |
| שימור | 6 | 0.30 % |
| תכנון | 6 | 0.30 % |
| פרויקטים | 6 | 0.30 % |
| בעלי | 6 | 0.30 % |
| הכביש | 5 | 0.25 % |
| מחקרים | 5 | 0.25 % |
| צידי | 5 | 0.25 % |
| רב | 4 | 0.20 % |
| נופי | 4 | 0.20 % |
| מידע | 4 | 0.20 % |
| עבודות | 4 | 0.20 % |
| או | 4 | 0.20 % |
SEO Keywords (Two Word)
| Keyword | Occurrence | Density |
|---|---|---|
| נתיבי ישראל | 6 | 0.30 % |
| בעלי חיים | 4 | 0.20 % |
| איכות הסביבה | 3 | 0.15 % |
| שימור ושיקום | 3 | 0.15 % |
| ושיקום הקיים | 3 | 0.15 % |
| רב שנתית | 3 | 0.15 % |
| תכנית רב | 3 | 0.15 % |
| צידי הדרכים | 3 | 0.15 % |
| טבע מוגנים | 3 | 0.15 % |
| לבעלי חיים | 2 | 0.10 % |
| צימצום ומניעה | 2 | 0.10 % |
| אחריות תאגידית | 2 | 0.10 % |
| עבודות העפר | 2 | 0.10 % |
| גינון קיים | 2 | 0.10 % |
| סביבתיים אחריות | 2 | 0.10 % |
| מפגעים סביבתיים | 2 | 0.10 % |
| של מפגעים | 2 | 0.10 % |
| ומניעה של | 2 | 0.10 % |
| הקיים צימצום | 2 | 0.10 % |
| ופיתוח בר | 2 | 0.10 % |
SEO Keywords (Three Word)
| Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
|---|---|---|---|
| שימור ושיקום הקיים | 3 | 0.15 % | No |
| תכנית רב שנתית | 3 | 0.15 % | No |
| סביבה ונוף דוחות | 2 | 0.10 % | No |
| מפגעים סביבתיים אחריות | 2 | 0.10 % | No |
| של מפגעים סביבתיים | 2 | 0.10 % | No |
| ומניעה של מפגעים | 2 | 0.10 % | No |
| צימצום ומניעה של | 2 | 0.10 % | No |
| הקיים צימצום ומניעה | 2 | 0.10 % | No |
| ושיקום הקיים צימצום | 2 | 0.10 % | No |
| נופי שימור ושיקום | 2 | 0.10 % | No |
| אחריות תאגידית ופיתוח | 2 | 0.10 % | No |
| תכנון נופי שימור | 2 | 0.10 % | No |
| הסביבה תכנון נופי | 2 | 0.10 % | No |
| בשיתוף עם רשות | 2 | 0.10 % | No |
| לעבודות סלילה וגישור | 2 | 0.10 % | No |
| שלטים בלתי חוקיים | 2 | 0.10 % | No |
| ערכי טבע מוגנים | 2 | 0.10 % | No |
| סביבתיים אחריות תאגידית | 2 | 0.10 % | No |
| איכות הסביבה תכנון | 2 | 0.10 % | No |
| תאגידית ופיתוח בר | 2 | 0.10 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
| Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
|---|---|---|---|
| קיימא מחקרים בנושא סביבה | 2 | 0.10 % | No |
| סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח | 2 | 0.10 % | No |
| בשיתוף עם רשות הטבע | 2 | 0.10 % | No |
| עם רשות הטבע והגנים | 2 | 0.10 % | No |
| איכות הסביבה תכנון נופי | 2 | 0.10 % | No |
| הסביבה תכנון נופי שימור | 2 | 0.10 % | No |
| תכנון נופי שימור ושיקום | 2 | 0.10 % | No |
| נופי שימור ושיקום הקיים | 2 | 0.10 % | No |
| שימור ושיקום הקיים צימצום | 2 | 0.10 % | No |
| ושיקום הקיים צימצום ומניעה | 2 | 0.10 % | No |
| צימצום ומניעה של מפגעים | 2 | 0.10 % | No |
| ומניעה של מפגעים סביבתיים | 2 | 0.10 % | No |
| של מפגעים סביבתיים אחריות | 2 | 0.10 % | No |
| מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית | 2 | 0.10 % | No |
| הקיים צימצום ומניעה של | 2 | 0.10 % | No |
| אחריות תאגידית ופיתוח בר | 2 | 0.10 % | No |
| ופיתוח בר קיימא מחקרים | 2 | 0.10 % | No |
| בר קיימא מחקרים בנושא | 2 | 0.10 % | No |
| מחקרים בנושא סביבה ונוף | 2 | 0.10 % | No |
| בנושא סביבה ונוף דוחות | 2 | 0.10 % | No |
Internal links in - iroads.co.il
הרשמה לאתר
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
הנחיות הרשמה
רישום ספק חדש - אתר נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
רישום ספק חדש - אתר נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
כניסה לאתר
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
English
נתיבי ישראל
נתיבי ישראל
מי אנחנו
מי אנחנו | נתיבי ישראל
מי אנחנו | נתיבי ישראל
בעלי תפקידים
בעלי תפקידים | נתיבי ישראל
בעלי תפקידים | נתיבי ישראל
קוד הממשל התאגידי
קוד הממשל התאגידי | נתיבי ישראל
קוד הממשל התאגידי | נתיבי ישראל
מדיניות האיכות
מדיניות האיכות, בטיחות ואיכות סביבה | נתיבי ישראל
מדיניות האיכות, בטיחות ואיכות סביבה | נתיבי ישראל
מדיניות העסקה
מדיניות העסקה חברת נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
מדיניות העסקה חברת נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
יחידות החברה
יחידות החברה | נתיבי ישראל
יחידות החברה | נתיבי ישראל
נכסי החברה
נכסי החברה | נתיבי ישראל
נכסי החברה | נתיבי ישראל
תכנית "נתיבי ישראל"
תכנית "נתיבי ישראל" | נתיבי ישראל
תכנית "נתיבי ישראל" | נתיבי ישראל
הקוד האתי
הקוד האתי | נתיבי ישראל
הקוד האתי | נתיבי ישראל
הודעות דוברות
הודעות דוברות | נתיבי ישראל
הודעות דוברות | נתיבי ישראל
דרושים
חיפוש משרות | נתיבי ישראל
חיפוש משרות | נתיבי ישראל
גימלאים
גימלאים | נתיבי ישראל
גימלאים | נתיבי ישראל
פרויקטים
פרויקטים | נתיבי ישראל
פרויקטים | נתיבי ישראל
פרויקטים שהסתיימו
פרויקטים שהסתיימו | נתיבי ישראל
פרויקטים שהסתיימו | נתיבי ישראל
פרויקטים בביצוע
פרויקטים בביצוע | נתיבי ישראל
פרויקטים בביצוע | נתיבי ישראל
פרויקטים בתכנון
פרויקטים בתכנון | נתיבי ישראל
פרויקטים בתכנון | נתיבי ישראל
פרויקטים רכבתיים
פרויקטים רכבתיים | נתיבי ישראל
פרויקטים רכבתיים | נתיבי ישראל
אחזקת נכסים
אחזקת נכסים | נתיבי ישראל
אחזקת נכסים | נתיבי ישראל
שיפור הבטיחות
שיפור הבטיחות | נתיבי ישראל
שיפור הבטיחות | נתיבי ישראל
בדרכים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
דיווחי תנועה
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
אתרי עבודה
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
מומחים
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
רכש וביצוע
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
שירות לקוחות
שירות לקוחות | נתיבי ישראל
שירות לקוחות | נתיבי ישראל
חוק חופש המידע
חוק חופש המידע | נתיבי ישראל
חוק חופש המידע | נתיבי ישראל
מידע הכרזות ורכישות
מידע הכרזות ורכישות | נתיבי ישראל
מידע הכרזות ורכישות | נתיבי ישראל
תוכנית בהפקדה
תוכנית בהפקדה | נתיבי ישראל
תוכנית בהפקדה | נתיבי ישראל
פניות ציבור
התיבה לפניות הציבור | נתיבי ישראל
התיבה לפניות הציבור | נתיבי ישראל
מרכז שירות לניהול תנועה
מרכז השירות הלאומי לניהול תנועה | נתיבי ישראל
מרכז השירות הלאומי לניהול תנועה | נתיבי ישראל
איכות הסביבה
איכות הסביבה | נתיבי ישראל
איכות הסביבה | נתיבי ישראל
תכנון נופי
תכנון נופי | נתיבי ישראל
תכנון נופי | נתיבי ישראל
שימור ושיקום הקיים
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל
צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים
צימצום ומניעת מפגעים סביבתיים | נתיבי ישראל
צימצום ומניעת מפגעים סביבתיים | נתיבי ישראל
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל
מחקרים בנושא סביבה ונוף
מחקרים בנושא סביבה ונוף | נתיבי ישראל
מחקרים בנושא סביבה ונוף | נתיבי ישראל
דוחו"ת ניטור ותסקירים
דוחו"ת ניטור אוויר ותסקירים | נתיבי ישראל
דוחו"ת ניטור אוויר ותסקירים | נתיבי ישראל
מחקר ופיתוח
מחקר ופיתוח | נתיבי ישראל
מחקר ופיתוח | נתיבי ישראל
מפרטים וסטנדרטיזציה
מפרטים וסטנדרטיזציה | נתיבי ישראל
מפרטים וסטנדרטיזציה | נתיבי ישראל
מחקרים בינלאומיים
מחקרים בינלאומיים | נתיבי ישראל
מחקרים בינלאומיים | נתיבי ישראל
מחקרים
מחקרים | נתיבי ישראל
מחקרים | נתיבי ישראל
מחקרים היסטורים
מחקרים היסטורים | נתיבי ישראל
מחקרים היסטורים | נתיבי ישראל
אישור מוצרים חדשים
אישור מוצרים חדשים | נתיבי ישראל
אישור מוצרים חדשים | נתיבי ישראל
מכללת נתיבים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
מידע לספקים
מידע לספקים | נתיבי ישראל
מידע לספקים | נתיבי ישראל
המפרט הכללי
המפרט הכללי | נתיבי ישראל
המפרט הכללי | נתיבי ישראל
תכנון וביצוע
תכנון וביצוע | נתיבי ישראל
תכנון וביצוע | נתיבי ישראל
מחירון לעבודות סלילה וגישור
מחירון לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
מחירון לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
קטלוג לעבודות סלילה וגישור
קטלוג לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
קטלוג לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
מאגר ספקים וקבלנים
מאגר ספקים וקבלנים | נתיבי ישראל
מאגר ספקים וקבלנים | נתיבי ישראל
רישום למאגר ספקים מומחים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
התקשרויות
התקשרויות | נתיבי ישראל
התקשרויות | נתיבי ישראל
נהלים
נהלים | נתיבי ישראל
נהלים | נתיבי ישראל
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים | נתיבי ישראל
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים | נתיבי ישראל
מרכז ידע מסילתי
מרכז ידע מסילתי | נתיבי ישראל
מרכז ידע מסילתי | נתיבי ישראל
טפסים - מערכות מידע
רישום ספק למערכות נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
רישום ספק למערכות נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה | נתיבי ישראל
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
ועדת מעקות 2018
מעקות בטיחות | נתיבי ישראל
מעקות בטיחות | נתיבי ישראל
הצטרף לרשימת מנויים
הירשמו לעדכונים | נתיבי ישראל
הירשמו לעדכונים | נתיבי ישראל
צפון 85
17:57עומס בין צומת ראמה לצומת נחף
עומס בין צומת ראמה לצומת נחף | נתיבי ישראל
עומס בין צומת ראמה לצומת נחף | נתיבי ישראל
כל הכתבות
כתבות | נתיבי ישראל
כתבות | נתיבי ישראל
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון | נתיבי ישראל
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון | נתיבי ישראל
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים | נתיבי ישראל
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כביש 859 מקטע רגבה עמקה -...
כביש 859 מקטע רגבה עמקה - בשיטת תכנון-ביצוע (Design-Build) | נתיבי ישראל
כביש 859 מקטע רגבה עמקה - בשיטת תכנון-ביצוע (Design-Build) | נתיבי ישראל
Iroads.co.il Spined HTML
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל נתיבי ישראל הרשמה לאתר הנחיות הרשמה כניסה לאתר English Primary links דף הבית מי אנחנובעלי תפקידים קוד הממשל התאגידי מדיניות האיכות מדיניות העסקה יחידות החברה נכסי החברה דוחות כספיים 2016 דוחות כספיים 2017 תכנית רב שנתית 2006-2010 תכנית רב שנתית 2011-2016 תכנית רב שנתית 2021 - 2017 תכנית "נתיבי ישראל" הקוד האתי הודעות דוברות דרושים גימלאים פרויקטיםפרויקטים שהסתיימו פרויקטים בביצוע פרויקטים בתכנון פרויקטים רכבתיים אחזקת נכסים פרויקט 'לוקחים אחריות' שיפור הבטיחות בדרכיםדיווחי תנועה אתרי עבודה חוזים ומכרזיםמומחים רכש וביצוע שירות לקוחותחוק חופש המידע מידע הכרזות ורכישות תוכנית בהפקדה פניות ציבור מרכז שירות לניהול תנועה איכות הסביבהתכנון נופי שימור ושיקום הקיים צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא מחקרים בנושא סביבה ונוף דוחו"ת ניטור ותסקירים מחקר ופיתוחמפרטים וסטנדרטיזציה מחקרים בינלאומיים מחקרים מחקרים היסטורים אישור מוצרים חדשים מכללת נתיבים מידע לספקיםהמפרט הכללי תכנון וביצוע מחירון לעבודות סלילה וגישור קטלוג לעבודות סלילה וגישור מאגר ספקים וקבלנים רישום למאגר ספקים מומחים התקשרויות נהלים אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים מרכז ידע מסילתי טפסים - מערכות מידע ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה כנסים ואירועים ועדת מעקות 2018 איכות הסביבה תכנון נופי שימור ושיקום הקיים צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא מחקרים בנושא סביבה ונוף דוחו"ת ניטור ותסקירים ספקים - מידע בקליק הירשמו לעדכונים שימור ושיקום הקיים שיקום נופי בעבודות סלילה התווית דרכים חדשות באזורים הרריים עלולה ליצור מפגעים נופיים קשים ולעיתים אף בלתי הפיכים. משום כך, ביצוע כבישים כאלה מלווה בתכנון מדוקדק ומבוקר של עבודות העפר והסלילה. כחלק בלתי נפרד שלהן מתוכננות פעולות נרחבות לשיקום נופי במטרה למנוע ולצמצם נזקים נופיים מיותרים. גבולות החציבה והמילוי מסומנים בקפדנות למניעת חריגות במהלך הביצוע. השיקום מתבצע באמצעים שונים, כגון חישוף של שכבת הקרקע העליונה הפורייה וחיפוי מדרונות הכביש בקרקע זו, בניית קירות תמך וסלעיות כדי לצמצם שפכי מילוי, עבודות זריעה, שתילה ונטיעה לשימור שכבת הקרקע העליונה ומניעת סחף ועוד. גינון בצדי דרכים ומחלפים בניגוד למה שסבורים רבים, במרבית הפרויקטים, נוטעת נתיבי ישראל יותר משהיא עוקרת לצורך הסלילה, ובכך תורמת תרומה משמעותית להעשרת הנוף ולהפרחת הארץ. עשרות קילומטרים ומאות דונמים מגננת החברה מדי שנה בצדי דרכים. החברה מטביעה את חותמה הנופי במגזר הכפרי – בצמתים ובכניסות לישובים, במגזר העירוני – בכבישים עירוניים עורקיים ובמחלפים עירוניים שנסללו על ידה. חלק ניכר משטחי הגינון בצמתים המובילים לישובים תוכננו ונטעו ע"י מעצ ונמסרו לאחר מכן לאחזקת הרשות המקומית. שימור קרקע וייצוב מדרונות מפני גלישה וסחף ייצוב שהוא גם עיצוב -בכל פרויקט שמתבצע בחברה, מתוכנן, בשילוב עם תחום ניקוז, מגוון אמצעים לצורך שימור קרקע פורייה, מניעת סחף ויצירת ערוצים במדרונות הכביש. אמצעים אלה כוללים: חיפוי מדרונות בקרקע מחישוף עליון, המכילה זרעים של צמחיה מקומית הנובטת לאחר הגשם ומסייעת בייצוב המדרון. זריעה ידנית או בהתזה של מחיה חד ורב שנתית. שתילת שיחים ועשבוניים רב שנתיים. ריסוס המדרונות בחומרים פולימריים היוצרים קרום מגן בקרקע העליונה. שתילת מרבדי עשב דגני (מסוג יבלית קוסט קרוס 1). פריסת יריעות וכוורות גיאוטכניות. בדרך כלל משלבים מספר אמצעים, במטרה לתת מענה למצבים אפשריים הנוצרים בשלבי הפרויקט השונים. טיפוח ואחזקת צידי הדרכים - טיפול בפסולת וניקיון צידי הדרכים, הסרת שילוט בלתי חוקי במסגרת אחזקת צידי הדרכים, מבצעת נתיבי ישראל עבודות רבות המשלבות שמירה על בטיחות הנוסעים עם טיפוח הנוף וניקיונו. בחברה מאמינים כי אם הדרך נעימה למראה, יש לכך השפעה חיובית על הנהג, והדבר יתבטא בנסיעה נינוחה ובטוחה יותר.הפעילות בתחום זה חובקת מספר נושאים: ניקוי כבישים ופינוי גרוטאות: הניקוי מתבצע באמצעות קבלנים בתדירות הנקבעת לפי היקף התנועה ולפי ההירארכיה ותפקוד הכביש במערכת. סילוק שלטים בלתי חוקיים: בתוקף חוק הדרכים (השילוט), מסירה החברה שלטים בלתי חוקיים מכל הסוגים והגדלים, החל בקרטונים, וכלה בשלטי ענק מתכתיים. כמו כן, היא פועלת למחיקת גרפיטי מגשרים ומבנים. הסרת השילוט והגרפיטי תורמת למניעת הסחת דעת הנהג מן הדרך ומונעת זיהום סביבתי ויזואלי, עקב התבלות אותם שלטים. גיזום בטיחותי: הגיזום מבוצע ע"י החברה באופן שוטף לאורך הכבישים, ומטרתו למנוע הסתרת תמרורים, שלטים ואביזרי בטיחות אחרים, לשם פתיחת שדות ראייה במקומות שבהם שדה הראייה מוגבל. כמו כן, מאותרים ענפים גדולים ומסוכנים ונגזמים, על מנת למנוע קריסה שלהם על הכביש. ריסוס עשבי בר: הדברה כנגד עשבי בר בשולי הדרך מתבצעת במטרה להרחיק את העשבייה מן הכביש ולמנוע שריפות בעונת הקיץ. במהלכה נעשה שימוש בחומרי ריסוס בלתי שארתיים, העומדים בדרישות משרד הבריאות ומשרד איכות הסביבה. נטיעות השלמה ותחזוקת גינון קיים: השלמת שטחים שלא נוטעו בשלבי ביצוע הדרך, גיזום וטיפוח גינון קיים, העשרת שטחי גינון קיימים בגינון נוסף. שימור צומח וחי (תכנון מעברים לבעלי חיים, שמירת עצים מוגנים וכיו"ב) זכות קדימה לבעלי חיים מסלולי הדרך ומעקות הבטיחות מהווים חיץ אקולוגי למעבר בעלי חיים ומונעים יחסי גומלין בין אוכלוסיות בעלי חיים משני צידי הדרך. לכך עלולות להיות השלכות על המערכת האקולוגית הכוללת. בעלי חיים שמנסים לחצות את הדרך הסואנת נפגעים ונדרסים ע"י המכוניות החולפות ולעיתים מהווים גורמי תאונות. נתיבי ישראל פועלת, בשיתוף עם רשות הטבע והגנים, להבטחת מעבר בטוח של בעלי חיים בין שני צידי הדרך. תכנון הדרך כולל בניית מעברים ייעודיים או משולבים על בסיס תכנון וסקרים אקולוגיים. הגנת הצומח ושימור ערכי טבע מוגנים נתיבי ישראל, בשיתוף עם רשות הטבע והגנים ועם קק"ל, עושה רבות לשימור ולשמירה על ערכי טבע מוגנים לרבות בתי גידול ייחודיים, תצורות גיאולוגיות מיוחדות ועוד. פעולות להצלה ולשימור עצים בעלי מופע מרשים ,עצים נדירים או "היסטוריים" מבוצעות באמצעים שונים כגון: פיצול נתיבי הדרך או העתקת עצים ממקום למקום. במקרים מסוימים נבחנות חלופות לשינויים בהתוויית הדרך, כדי להימנע מפגיעה בערכי טבע מוגנים. טרם התחלת ביצוע עבודות העפר, נערכים סקרים ומבוצעות פעולות לאיסוף ושמירת גיאופיטים. במקביל פועלת החברה לסילוק וביעור צמחיה פולשנית המאיימת על בתי גידול טבעיים מצידי הדרך.