Search Preview
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל
iroads.co.ilנתיבי ישראל הרשמה לאתר הנחיו?
.co.il > iroads.co.il
SEO audit: Content analysis
| Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Title | אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Text / HTML ratio | 40 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords cloud | של תאגידית אחריות על קיימא התאגידית החברה בר האחריות בתחום את ישראל ופיתוח תכנית ישראל' לפיתוח נתיבי דוחות אסטרטגית לשנת | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Images | We found 5 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
| Keyword | Occurrence | Density |
|---|---|---|
| של | 26 | 1.30 % |
| תאגידית | 22 | 1.10 % |
| אחריות | 21 | 1.05 % |
| על | 16 | 0.80 % |
| קיימא | 15 | 0.75 % |
| התאגידית | 13 | 0.65 % |
| החברה | 12 | 0.60 % |
| בר | 12 | 0.60 % |
| האחריות | 12 | 0.60 % |
| בתחום | 12 | 0.60 % |
| את | 12 | 0.60 % |
| ישראל | 11 | 0.55 % |
| ופיתוח | 11 | 0.55 % |
| תכנית | 7 | 0.35 % |
| ישראל' | 7 | 0.35 % |
| לפיתוח | 7 | 0.35 % |
| נתיבי | 7 | 0.35 % |
| דוחות | 6 | 0.30 % |
| אסטרטגית | 6 | 0.30 % |
| לשנת | 6 | 0.30 % |
SEO Keywords (Two Word)
| Keyword | Occurrence | Density |
|---|---|---|
| אחריות תאגידית | 19 | 0.95 % |
| האחריות התאגידית | 12 | 0.60 % |
| בר קיימא | 11 | 0.55 % |
| ופיתוח בר | 8 | 0.40 % |
| נתיבי ישראל | 7 | 0.35 % |
| 'נתיבי ישראל' | 5 | 0.25 % |
| לשנת 2016 | 5 | 0.25 % |
| תאגידית ופיתוח | 5 | 0.25 % |
| בתחום האחריות | 5 | 0.25 % |
| של החברה | 5 | 0.25 % |
| דוח אחריות | 4 | 0.20 % |
| התאגידית ופיתוח | 4 | 0.20 % |
| לפיתוח בר | 4 | 0.20 % |
| 2016 בשפה | 4 | 0.20 % |
| מחזיקי העניין | 4 | 0.20 % |
| איכות הסביבה | 3 | 0.15 % |
| האום לפיתוח | 3 | 0.15 % |
| העניין שלה | 3 | 0.15 % |
| חברת 'נתיבי | 3 | 0.15 % |
| תכנית רב | 3 | 0.15 % |
SEO Keywords (Three Word)
| Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
|---|---|---|---|
| ופיתוח בר קיימא | 8 | 0.40 % | No |
| בתחום האחריות התאגידית | 5 | 0.25 % | No |
| אחריות תאגידית ופיתוח | 5 | 0.25 % | No |
| תאגידית ופיתוח בר | 5 | 0.25 % | No |
| דוח אחריות תאגידית | 4 | 0.20 % | No |
| לשנת 2016 בשפה | 4 | 0.20 % | No |
| האחריות התאגידית ופיתוח | 3 | 0.15 % | No |
| חברת 'נתיבי ישראל' | 3 | 0.15 % | No |
| תכנית רב שנתית | 3 | 0.15 % | No |
| אחריות תאגידית וקיימות | 3 | 0.15 % | No |
| לפיתוח בר קיימא | 3 | 0.15 % | No |
| מחזיקי העניין שלה | 3 | 0.15 % | No |
| התאגידית ופיתוח בר | 3 | 0.15 % | No |
| דוחות ניטור ותסקירים | 2 | 0.10 % | No |
| שימור ושיקום הקיים | 2 | 0.10 % | No |
| מנהל אחריות תאגידית | 2 | 0.10 % | No |
| פורום מנהיגות לאחריות | 2 | 0.10 % | No |
| מנהיגות לאחריות תאגידית | 2 | 0.10 % | No |
| בכל אחת מהחטיבות | 2 | 0.10 % | No |
| מהחטיבות שלנו קיים | 2 | 0.10 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
| Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
|---|---|---|---|
| אחריות תאגידית ופיתוח בר | 5 | 0.25 % | No |
| תאגידית ופיתוח בר קיימא | 5 | 0.25 % | No |
| האחריות התאגידית ופיתוח בר | 3 | 0.15 % | No |
| התאגידית ופיתוח בר קיימא | 3 | 0.15 % | No |
| סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח | 2 | 0.10 % | No |
| בתחום האחריות התאגידית ופיתוח | 2 | 0.10 % | No |
| ונוף דוחות ניטור ותסקירים | 2 | 0.10 % | No |
| סביבה ונוף דוחות ניטור | 2 | 0.10 % | No |
| בנושא סביבה ונוף דוחות | 2 | 0.10 % | No |
| מחקרים בנושא סביבה ונוף | 2 | 0.10 % | No |
| קיימא מחקרים בנושא סביבה | 2 | 0.10 % | No |
| בר קיימא מחקרים בנושא | 2 | 0.10 % | No |
| ופיתוח בר קיימא מחקרים | 2 | 0.10 % | No |
| של מפגעים סביבתיים אחריות | 2 | 0.10 % | No |
| מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית | 2 | 0.10 % | No |
| האום לפיתוח בר קיימא | 2 | 0.10 % | No |
| ומניעה של מפגעים סביבתיים | 2 | 0.10 % | No |
| צימצום ומניעה של מפגעים | 2 | 0.10 % | No |
| הקיים צימצום ומניעה של | 2 | 0.10 % | No |
| ושיקום הקיים צימצום ומניעה | 2 | 0.10 % | No |
Internal links in - iroads.co.il
הרשמה לאתר
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
הנחיות הרשמה
רישום ספק חדש - אתר נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
רישום ספק חדש - אתר נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
כניסה לאתר
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
חשבון משתמש | נתיבי ישראל
English
נתיבי ישראל
נתיבי ישראל
מי אנחנו
מי אנחנו | נתיבי ישראל
מי אנחנו | נתיבי ישראל
בעלי תפקידים
בעלי תפקידים | נתיבי ישראל
בעלי תפקידים | נתיבי ישראל
קוד הממשל התאגידי
קוד הממשל התאגידי | נתיבי ישראל
קוד הממשל התאגידי | נתיבי ישראל
מדיניות האיכות
מדיניות האיכות, בטיחות ואיכות סביבה | נתיבי ישראל
מדיניות האיכות, בטיחות ואיכות סביבה | נתיבי ישראל
מדיניות העסקה
מדיניות העסקה חברת נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
מדיניות העסקה חברת נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
יחידות החברה
יחידות החברה | נתיבי ישראל
יחידות החברה | נתיבי ישראל
נכסי החברה
נכסי החברה | נתיבי ישראל
נכסי החברה | נתיבי ישראל
תכנית "נתיבי ישראל"
תכנית "נתיבי ישראל" | נתיבי ישראל
תכנית "נתיבי ישראל" | נתיבי ישראל
הקוד האתי
הקוד האתי | נתיבי ישראל
הקוד האתי | נתיבי ישראל
הודעות דוברות
הודעות דוברות | נתיבי ישראל
הודעות דוברות | נתיבי ישראל
דרושים
חיפוש משרות | נתיבי ישראל
חיפוש משרות | נתיבי ישראל
גימלאים
גימלאים | נתיבי ישראל
גימלאים | נתיבי ישראל
פרויקטים
פרויקטים | נתיבי ישראל
פרויקטים | נתיבי ישראל
פרויקטים שהסתיימו
פרויקטים שהסתיימו | נתיבי ישראל
פרויקטים שהסתיימו | נתיבי ישראל
פרויקטים בביצוע
פרויקטים בביצוע | נתיבי ישראל
פרויקטים בביצוע | נתיבי ישראל
פרויקטים בתכנון
פרויקטים בתכנון | נתיבי ישראל
פרויקטים בתכנון | נתיבי ישראל
פרויקטים רכבתיים
פרויקטים רכבתיים | נתיבי ישראל
פרויקטים רכבתיים | נתיבי ישראל
אחזקת נכסים
אחזקת נכסים | נתיבי ישראל
אחזקת נכסים | נתיבי ישראל
שיפור הבטיחות
שיפור הבטיחות | נתיבי ישראל
שיפור הבטיחות | נתיבי ישראל
בדרכים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
דיווחי תנועה
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
אתרי עבודה
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
מומחים
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
רכש וביצוע
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
חוזים ומכרזים | נתיבי ישראל
שירות לקוחות
שירות לקוחות | נתיבי ישראל
שירות לקוחות | נתיבי ישראל
חוק חופש המידע
חוק חופש המידע | נתיבי ישראל
חוק חופש המידע | נתיבי ישראל
מידע הכרזות ורכישות
מידע הכרזות ורכישות | נתיבי ישראל
מידע הכרזות ורכישות | נתיבי ישראל
תוכנית בהפקדה
תוכנית בהפקדה | נתיבי ישראל
תוכנית בהפקדה | נתיבי ישראל
פניות ציבור
התיבה לפניות הציבור | נתיבי ישראל
התיבה לפניות הציבור | נתיבי ישראל
מרכז שירות לניהול תנועה
מרכז השירות הלאומי לניהול תנועה | נתיבי ישראל
מרכז השירות הלאומי לניהול תנועה | נתיבי ישראל
איכות הסביבה
איכות הסביבה | נתיבי ישראל
איכות הסביבה | נתיבי ישראל
תכנון נופי
תכנון נופי | נתיבי ישראל
תכנון נופי | נתיבי ישראל
שימור ושיקום הקיים
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל
שימור ושיקום הקיים | נתיבי ישראל
צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים
צימצום ומניעת מפגעים סביבתיים | נתיבי ישראל
צימצום ומניעת מפגעים סביבתיים | נתיבי ישראל
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל
מחקרים בנושא סביבה ונוף
מחקרים בנושא סביבה ונוף | נתיבי ישראל
מחקרים בנושא סביבה ונוף | נתיבי ישראל
דוחו"ת ניטור ותסקירים
דוחו"ת ניטור אוויר ותסקירים | נתיבי ישראל
דוחו"ת ניטור אוויר ותסקירים | נתיבי ישראל
מחקר ופיתוח
מחקר ופיתוח | נתיבי ישראל
מחקר ופיתוח | נתיבי ישראל
מפרטים וסטנדרטיזציה
מפרטים וסטנדרטיזציה | נתיבי ישראל
מפרטים וסטנדרטיזציה | נתיבי ישראל
מחקרים בינלאומיים
מחקרים בינלאומיים | נתיבי ישראל
מחקרים בינלאומיים | נתיבי ישראל
מחקרים
מחקרים | נתיבי ישראל
מחקרים | נתיבי ישראל
מחקרים היסטורים
מחקרים היסטורים | נתיבי ישראל
מחקרים היסטורים | נתיבי ישראל
אישור מוצרים חדשים
אישור מוצרים חדשים | נתיבי ישראל
אישור מוצרים חדשים | נתיבי ישראל
מכללת נתיבים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
מידע לספקים
מידע לספקים | נתיבי ישראל
מידע לספקים | נתיבי ישראל
המפרט הכללי
המפרט הכללי | נתיבי ישראל
המפרט הכללי | נתיבי ישראל
תכנון וביצוע
תכנון וביצוע | נתיבי ישראל
תכנון וביצוע | נתיבי ישראל
מחירון לעבודות סלילה וגישור
מחירון לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
מחירון לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
קטלוג לעבודות סלילה וגישור
קטלוג לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
קטלוג לעבודות סלילה וגישור | נתיבי ישראל
מאגר ספקים וקבלנים
מאגר ספקים וקבלנים | נתיבי ישראל
מאגר ספקים וקבלנים | נתיבי ישראל
רישום למאגר ספקים מומחים
| נתיבי ישראל
| נתיבי ישראל
התקשרויות
התקשרויות | נתיבי ישראל
התקשרויות | נתיבי ישראל
נהלים
נהלים | נתיבי ישראל
נהלים | נתיבי ישראל
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים | נתיבי ישראל
אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים | נתיבי ישראל
מרכז ידע מסילתי
מרכז ידע מסילתי | נתיבי ישראל
מרכז ידע מסילתי | נתיבי ישראל
טפסים - מערכות מידע
רישום ספק למערכות נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
רישום ספק למערכות נתיבי ישראל | נתיבי ישראל
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה | נתיבי ישראל
ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
ועדת מעקות 2018
מעקות בטיחות | נתיבי ישראל
מעקות בטיחות | נתיבי ישראל
הצטרף לרשימת מנויים
הירשמו לעדכונים | נתיבי ישראל
הירשמו לעדכונים | נתיבי ישראל
צפון 85
17:57עומס בין צומת ראמה לצומת נחף
עומס בין צומת ראמה לצומת נחף | נתיבי ישראל
עומס בין צומת ראמה לצומת נחף | נתיבי ישראל
כל הכתבות
כתבות | נתיבי ישראל
כתבות | נתיבי ישראל
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון | נתיבי ישראל
ציוד נייד למדידת נראות של חומרי סימון | נתיבי ישראל
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים | נתיבי ישראל
בשורה טובה לנהגים בדרך לירושלים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כנסים ואירועים | נתיבי ישראל
כביש 859 מקטע רגבה עמקה -...
כביש 859 מקטע רגבה עמקה - בשיטת תכנון-ביצוע (Design-Build) | נתיבי ישראל
כביש 859 מקטע רגבה עמקה - בשיטת תכנון-ביצוע (Design-Build) | נתיבי ישראל
Iroads.co.il Spined HTML
אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא | נתיבי ישראל נתיבי ישראל הרשמה לאתר הנחיות הרשמה כניסה לאתר English Primary links דף הבית מי אנחנובעלי תפקידים קוד הממשל התאגידי מדיניות האיכות מדיניות העסקה יחידות החברה נכסי החברה דוחות כספיים 2016 דוחות כספיים 2017 תכנית רב שנתית 2006-2010 תכנית רב שנתית 2011-2016 תכנית רב שנתית 2021 - 2017 תכנית "נתיבי ישראל" הקוד האתי הודעות דוברות דרושים גימלאים פרויקטיםפרויקטים שהסתיימו פרויקטים בביצוע פרויקטים בתכנון פרויקטים רכבתיים אחזקת נכסים פרויקט 'לוקחים אחריות' שיפור הבטיחות בדרכיםדיווחי תנועה אתרי עבודה חוזים ומכרזיםמומחים רכש וביצוע שירות לקוחותחוק חופש המידע מידע הכרזות ורכישות תוכנית בהפקדה פניות ציבור מרכז שירות לניהול תנועה איכות הסביבהתכנון נופי שימור ושיקום הקיים צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא מחקרים בנושא סביבה ונוף דוחו"ת ניטור ותסקירים מחקר ופיתוחמפרטים וסטנדרטיזציה מחקרים בינלאומיים מחקרים מחקרים היסטורים אישור מוצרים חדשים מכללת נתיבים מידע לספקיםהמפרט הכללי תכנון וביצוע מחירון לעבודות סלילה וגישור קטלוג לעבודות סלילה וגישור מאגר ספקים וקבלנים רישום למאגר ספקים מומחים התקשרויות נהלים אגף פרויקטים יעודיים ומשימתיים מרכז ידע מסילתי טפסים - מערכות מידע ייעוץ תקשורת וקשרי קהילה כנסים ואירועים ועדת מעקות 2018 איכות הסביבה תכנון נופי שימור ושיקום הקיים צימצום ומניעה של מפגעים סביבתיים אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא מחקרים בנושא סביבה ונוף דוחו"ת ניטור ותסקירים ספקים - מידע בקליק הירשמו לעדכונים אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא חברת נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה במדינת ישראל אימצה את מכלול הערכים של אחריות תאגידית ומחויבת לפעול על פיהם מול כלל מחזיקי העניין שלה: ממשל תאגידי, איכות הסביבה, שרשרת אספקה, משתמשי הדרך, עובדים וקהילה מכאן, שיישום אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא בחברת 'נתיבי ישראל' הוא אינו יעד, אלא גישה ניהולית עסקית אסטרטגית המסייעת לנהל סיכונים באופן מדויק יותר ולזהות הזדמנויות במרחב שאנו פועלים בו כדי ליצור ערך עבור חברת 'נתיבי ישראל' ועבור מחזיקי העניין שלה, והיא מתורגמת לשילוב בין שיקולים סביבתיים וחברתיים לבין שיקולים עסקיים בליבת הפעילות של החברה ברשת הכבישים והרכבות במדינת ־ישראל. הנהלת חברת 'נתיבי ישראל' מאמינה כי ראייה סביבתית כוללת בתכניות העבודה השנתיות והרב־שנתיות שלה לצד שיתוף פעולה ודיאלוג רחב עם מחזיקי העניין שלה, יאפשרו לה להתמודד טוב יותר עם אתגרי הקיימות בפעילותה. תכנית אסטרטגית לפיתוח בר ־ קיימא בשנת 2015 החל בחברה תהליך פנימי לזיהוי נושאים מהותיים בתחום האחריות התאגידית והקיימות לשם הכנת תכנית אסטרטגית רב־שנתית בתחום בתהליך השתתפו גורמים מקצועיים – נציגיהן של יחידות בחברה. נקודת המוצא במתווה האסטרטגי ליישומה של גישת אחריות תאגידית וקיימות הייתה שחברת 'נתיבי ישראל' מקבלת על עצמה אחריות במרחבי ההשפעה שהיא פועלת בהם. גיבוש תכנית אסטרטגית בעלת השפעה וממוקדת המותאמת לחברת נתיבי ישראל מעלה את הצורך לסקור את תחום הקיימות בחברות דומות בעולם, לזהות את הנושאים הזוכים להתייחסות בחברות אלו ולבחון כיצד הן פועלות בנושאים שהוגדרו על ידן כמהותיים, לבצע בחינה מעמיקה לנושאים אלו בחברת נתיבי ישראל תוך התאמה ייחודית ובראיה ניהולית עם עדשה נוספת של האחריות התאגידית. ניהול אחריות תאגידית ב'נתיבי ישראל' ניהול האחריות התאגידית ופיתוח בר קיימא ב'נתיבי ישראל' ממוקם במטה מנכ"ל המאפשר ראייה רוחבית ומערכתית בנושאים השונים. הפעילות בתחום זה כוללת הכשרת עובדים מכלל החטיבות בחברה, שילוב הנושאים בתכניות העבודה של החטיבות, ריכוז ועדות שונות ואחריות לדיווחיות, ודיאלוג בנושאים הרלוונטיים. אחת לרבעון דירקטוריון החברה מקבל דיווח בועדת הכספים בדבר ההתקדמות בהטמעת התחום בחברה. דוחות אחריות תאגידית לראשונה בשנת 2015 חובר דוח אחריות תאגידית פנימי בתחום האחריות התאגידית הדוח חובר בהתאם להנחיות הבינלאומיות של - (GRI -Global Reporting Initiative), על פי הנחיות GRI-G4, והמידע המוצג בו מבוסס על עבודתם המשותפת של גורמים רבים בחברה. לראשונה בשנת 2017, פורסם הדוח הראשון של החברה הסוקר את הפעילות של החברה לשנת 2016 בתחום אחריות תאגידית וקיימות ומובעת בו התייחסות לרקע ההיסטורי של החברה ולפעילויות בעלות משמעות שנעשו גם בתקופה שקדמה לתקופה המדווחת. דוחות אחריות תאגידית הנם אמצעי נוסף עבורנו לשקף לעצמנו ולמחזיקי העניין שלנו מגוון תחומים הנובעים מפעילותה של חברת 'נתיבי ישראל' ופותח צוהר לפעילות שוטפת, מגוונת ורחבת היקף בתחום. דוח האחריות התאגידית של נתיבי ישראל לשנת 2016 בשפה העברית תקציר דוח אחריות תאגידית ראשון בישראל לשנת 2016 בשפה הערבית דירוג מעלה "מעלה" הוא ארגון גג של החברות מהמובילות במשק הישראלי, מטרתו הראשית היא העלאת מודעות הסקטור העסקי לחשיבות האחריות התאגידית, ופועל לקידום נושאים של אחריות תאגידית ולפיתוח הסטנדרטים של ניהול אחראי בישראל. "מעלה" מפעיל כלי מתודולוגי המדרג ביצועי אחריות תאגידית וקיימות בקרב חברות ציבוריות, ממשלתיות ופרטיות. בשנת 2016 השתתפה החברה בדירוג ציבורי, ודורגה בקטגורה זהב בתחום התשתיות. פורום מנהיגות לאחריות תאגידית בכל אחת מהחטיבות שלנו קיים "נאמן אחריות תאגידית", על מנת לאפשר ניהול אפקטיבי של העשייה בתחום וכן מעורבות מעמיקה של מספר עובדים גדול ככל הניתן. כל אחד מנאמני האחריות התאגידית מייצג את היחידה העסקית שלו ומהווה איש קשר להטמעת התהליכים השונים ברחבי החברה, וזאת לאחר שעברו הכשרה בינלאומית, מקצועית ומתאימה בתחום האחריות התאגידית על ידי ארגון ה GRI . על מנת ליצור שיתוף אפקטיבי ולאפשר תקשורת יעילה וזרימת אינפורמציה בין נאמני האחריות התאגידית ביחידות השונות, הוקם פורום מנהיגות לאחריות תאגידית. הפורום מקיים מפגשים אחת לחציון, במסגרתו נפגשים נאמני האחריות התאגידית, מחליפים רשמים ומידע, עוברים הכשרות ומקבלים תכני העשרה בתחומים רלוונטיים. מובילים חברתיים בכל אחת מהחטיבות שלנו קיים מוביל חברתי, המובילים החברתיים בנתיבי ישראל אחראים על הקשר בין כל אחת מהחטיבות לבין השותפים הקהילתיים אשר נבחרו, התחום מנוהל על ידי חטיבת משאבים ומינהל בשיתוף מנהל אחריות תאגידית וזאת בסיוע "ציונות 2000" בישראל. המובילים החברתיים אחראים על הוצאה לפועל של אסטרטגית המעורבות החברתית אשר מתמקדת בילדים ובני נוער עד גיל 18, ברמת השטח ועל יצירת ושימור הקשר ארוך הטווח עם שותפינו הקהילתיים. בסיוע ההנהלה, אחראים המובילים על זיהוי צרכים חברתיים שנתיבי ישראל יכולה לתת להם מענה במקום בו הם פועלים ועל רתימת עובדים לפעילויות התנדבות. יעדי האו"ם לפיתוח בר-קיימא (Sustainable Development Goals, SDGs) בשפה העברית יעדים לפיתוח בר-קיימא (Sustainable Development Goals, SDGs) הנם כפי שהוצעו על ידי האו"ם, יעדים אלו נדונו לראשונה בוועידת האו"ם לפיתוח בר קיימא בריו דה ז'ניירו ("Rio+20") ביוני 2012. המסמך אשר אושר במהלך שנת 2015 כולל 17 יעדים הכוללות מטרות משנה שמתייחסות לניהול וקידום נושאי קיימות. יעדים אלו כוללים חדשנות, מיגור העוני והרעב, שיפור הבריאות והחינוך, הפיכת הערים לבנות קיימא, מאבק נגד שינוי האקלים והגנה על אוקיינוסים וכו'. לראשונה בישראל חברת נתיבי ישראל תרגמה את המסמך של האו"ם לשפה העברית ומנגישה את היעדים כחלק מהפעילות שלה בתחום האחריות התאגידית ופיתוח בר קיימא. יעדים לשנת 2017 בשנת 2017 נקדיש מאמצים נוספים לקידום נושא אחריות התאגידית ופיתוח בר־קיימא, נכשיר בקורס ייעודי בין לאומי של ה- GRI אנשי מפתח מכלל חטיבות החברה כדי שיקדמו ויטמיעו את התחום בחטיבות השונות, הן ביוזמות חדשות והן בתוכניות העבודה השוטפות. נבחן תקנים ומתודולוגיות בעולם לצורך קידום בניה ירוקה בתשתיות ופיתוח מערכות תחבורה בנות קיימא. כמו כן, נפעל להשבחת תשתיות ייעודיות לאיסוף נתונים, לניהול הפעילויות בצורה אינטגרטיבית וכן להרחבת התקדמות פעילותנו בתחומים של ממשל תאגידי, אתיקה, התייעלות אנרגטית, סביבת עבודה מכילה, נמשיך לפתח ולהעמיק את הדיאלוג מול שרשרת אספקה וננהל את הסיכונים של החברה תוך שימוש בעדשה ניהולית נוספת של קיימות ואחריות תאגידית. אני מודה לכם על ההתעניינות בדוח זה ומזמין את כלל מחזיקי העניין שלנו לפנות אלינו כדי שיחד נוכל לחשוב על דרכים חדשות, רלוונטיות ובנות קיימא לפיתוח נושאים, לעשייה, לדיאלוג, לדיווח ובעיקר כדי שנוכל כחברה לאומית להשתפר בתחום לרווחת כלל תושבי מדינת ישראל. לפניות בתחום האחריות התאגידית ופיתוח בר קיימא ניתן לפנות: עדי גמליאל, מנהל אחריות תאגידית ופיתוח בר קיימא adi@iroads.co.il קבצים תוכנית אסטרטגית לפיתוח בר קיימא דוח אחריות תאגידית לשנת 2016 בשפה העבריתתקציר דוח אחריות תאגידית לשנת 2016 בשפה הערבית, تقرير ملخص عن المسؤولية الجماعية لشركة نتيفي يسرائيلיעדי האו"ם לפיתוח בר - קיימא בעברית